经本职业三级广告设计师（注指办学机构的办学许可证内有广告设计师培训资格）培训正规培训达达到标准学时数，并取得结业证书。大专以下学历者,三年以后晋升为三级广告设计师。
游客
1、大专毕业（或同等学历）；2、经本职业三级广告设计师正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书；3、取得相关专业大专及以上毕业证书，连续从事本职业工作2年以上。
1、大专毕业（或同等学历）；2、取得本职业三级广告设计师职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业二级广告设计师正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书；3、取得本职业三级广告设计师职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上；4、连续从事本职业工作8年以上，经本职业二级广告设计师正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书；5、取得相关专业的本科毕业证书，连续从事本职业工作3年以上，经本职业二级广告设计师正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。
报名时填写国家职业资格鉴定申请表，同时提交照片，身份证明、学历证明、工作年限证明等材料原件及复印件。不同年份不同地区，所需报名材料会略有不同，具体情况请参看当年当地相关政府部门公告。
本职业共设四个等级，分别为：广告设计师（五级）（国家职业资格五级）、广告设计师（四级）（国家职业资格四级）、广告设计师（三级）（国家职业资格三级）、广告设计师（二级）（国家职业资格二级）。
广告设计师（五级）、广告设计师（四级）采用非一体化鉴定方式：分为理论知识考试和操作技能考核两部分。理论知识考试采用闭卷笔试方式，技能操作考核采用现场实际操作和实践课题方式。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，成绩皆达60分以上者为合格；广告设计师（三级）、广告设计师（二级）采用一体化鉴定方式，将理论知识考试融合在操作技能的考核中，分模块进行鉴定。实行百分制，每个模块鉴定成绩皆达60分以上者为合格。
汽车维修专项技能认证（简称汽修认证）考试实行劳动和社会保障部职业技能鉴定中心（简称部鉴定中心），各省、自治区、直辖市职业技能鉴定指导中心（简称省鉴定中心），汽车维修专项技能认证考试站（简称考试站）三级质量控制。部鉴定中心负责全国汽修认证考试全面控制和管理，省鉴定中心负责组织本地区汽修认证考试工作，考试站落实考试具体工作。
初级（具备以下条件之一者）（1）经本职业初级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。（2）在本职业连续见习工作2年以上。（3）本职业学徒期满。中级（具备以下条件之一者）（1）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。（2）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。（3）连续从事本职业工作7年以上。（4）取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业（专业）毕业证书。高级（具备以下条件之一者）（1）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。（2）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作7年以上。（3）取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业（专业）毕业证书。（4）取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生，连续从事本职业工作2年以上。汽车维修技师（具备以下条件之一者）（1）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上，经本职业技师正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。（2）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作8年以上。（3）高级技工学校本职业（专业）毕业生，连续从事本职业工作满2年。汽车维修高级技师（具备以下条件之一者）（1）取得本职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业高级技师正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。（2）取得本职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。
汽车修理工考试分为理论知识考试和技能操作考核，理论知识考试采用闭卷笔试方式，技能操作考核采用现场实际操作方式进行。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，两门均达到60分以上者为合格。技师和高级技师鉴定还须进行综合评审。理论知识考试在标准教室进行。技能操作考核在具有必备的设备、仪器仪表，工、夹、量具及设施、通风条件良好，光线充足和安全措施完善的场所进行。
1.汽修认证考试采用标准化试题的方式。2.考生凭《准考证》和考试站规定的证件，按规定时间参加考试。3.每科开考十五分钟后不得入场；开考三十分钟内不得离开考场。4.考生请自带3-4支HB或2B铅笔和一块橡皮；此外，除有关科目必备的用具（根据考试通知的具体规定）以外，其他任何物品不准带入考场。5.考生对号入座，须将自己的《准考证》放在桌子左上角。只能在答卷纸、答题卡规定的地方填写或涂黑自己的姓名、准考证号、座位序号、考试科目、卷型等，不得在答题卡其他地方做任何标记。6.考生进入考场后，将拿到印有自己准考证号码的所参加考核项目的考题和答题纸。当考生全部入座后，考试前10分钟，监考老师会向考生讲解如何填写答题纸。7.开考信号发出后才能开始答题。8.在答卷纸的密封线外或答题卡规定的地方答题。9.在考场内须保持安静，不得吸烟，不准喧哗，不准在考场外逗留。10.考试中，不准交头接耳、左顾右盼、打手势、做暗号、不准夹带、偷看、抄袭、不准传抄答案或交换试卷、答题卡。11.考生提问，先举手，得到允许后，可提问有关试卷字迹不清、卷面缺损、污染等问题。12.考试终了信号发出后，考生须立即交卷、将答卷反扣在桌上，待监考员将答卷、答题卡等收齐后，起立、依次退出考场，不准在考场逗留。
汽车修理工是使用工、夹、量具，仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的人员。汽车修理工职业等级共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。
由于汽车行业人才的短缺，各高校汽车相关专业均出现了热招和爆满的情况，因此2005～2006 年的汽车职业资格认证市场是近年来少有的黄金时期,证书的消费需求正处于上升阶段，而且消费者对证书的权威性认知均处于就业实用性阶段,他们关心的只是就业时证书的认可度。因此，无论是政府权威认证机构的证书,还是行业等其他机构认证的证书，只要能把握消费者的就业心理，在营销上下功夫,满足消费者的消费需求都有很大的市场需求潜力。
技术支持中心阅卷评分结束后，生成《考生情况汇总表。技术支持中心将于本次考试结束后30个工作日内，在中车在线网上发布考生成绩。汽修认证考试某个单项考核项目不合格者，可再次报名参加该考核项目的考试，每个单项考核项目的合格成绩有效期为2年。模块包含的所有单项考试合格者，可获得该模块的部鉴定中心"全国汽车维修专项技能认证考试合格证书"（简称汽修认证证书）。
汽车维修资格考试分为理论《汽车修理工理论知识》考试和《汽车修理工实操知识》专业能力考核两个部分。理论知识考试采用闭卷笔试方式；专业能力考核采用闭卷模拟笔试方式。理论知识考试和专业能力考核均实行百分制，成绩皆达60分及以上者为合格。二级和一级还须进行综合评审。
《制动系统》教材的编写指导思想是：从实际汽车维修的角度讲述汽车制动系统的结构与原理，并从原理出发，教会读者如何以规范的操作和正确的诊断流程对制动系统进行诊断和维修。本书详细讲解了汽车制动系统的基本原理、结构组成、检测诊断、维修保养，同时结合国内的常见车型的故障诊断实例加以说明，以便汽车维修人员在实际的维修工作中得到应用。
考试申请人持本人身份证，或户口本、军人身份证、学生证，到考试站报名，填报《考生登记表》（表1）并交纳考试费用。某单个考试项目未通过而再次报考该项目者，由考试站从技术支持中心设立的单项再次考试人员数据库中查验申请人符合报考该考试项目资格后，填报《考生登记表》并交纳考试费用。考试站审验申请人考试资格后填写《考生登记表》中考试站审核意见，开具收费和领取准考证的凭证，并通知考生领取准考证的时间、地点。考试站受理考生报名后填写《考生报名表》、《考试申请表》、连同考试费用银行信汇凭证复印件报省承办单位。省承办单位对以上资料审核，并报省鉴定中心批准后，于部鉴定中心确定的考试日30天前将《考生报名表》、《考试申请表》、试卷保管人姓名和联系方式、以及考试费用银行信汇凭证复印件等报技术支持中心核准，技术支持中心于部鉴定中心确定的考试日20天前批准省承办单位制作《准考证》。
汽车维修认证证书根据考试模块分为发动机维修师，变速器维修师，底盘系统维修师，电子电气系统维修师，汽车碰撞修复师，汽车配件营销师，汽车估损师，汽车维修企业管理共8种。
《机动车维修管理规定》已于2005年6月3日经第11次部务会议通过，现予公布，自2005年8月1日起施行。
模具，是以特定的结构形式通过一定方式使材料成型的一种工业产品，同时也是能成批生产出具有一定形状和尺寸要求的工业产品零部件的一种生产工具。大到飞机、汽车，小到茶杯、钉子，几乎所有的工业产品都必须依靠模具成型。用模具生产制件所具备的高精度、高一致性、高生产率是任何其它加工方法所不能比拟的。模具在很大程度上决定着产品的质量、效益和新产品开发能力。所以模具又有“工业之母”的荣誉称号。
新手上路
Mold Planner是一款高效率并且具有顾问功能的模具设计辅助软件。它是由日本电通国际信息服务有限公司自主开发的基于UG（NX）平台的二次开发软件。
